네덜란드 계약업체인 Marine Masters사가 말레이시아 해상 PM 305 블록에 위치한 Hibiscus Petroleum사의 South Angsi Alpha (이하 SAA) 플랫폼 해체 작업을 성공적으로 완료했다. Marine Masters사는 지난달 21일 해당 작업이 퇴역한 해양 구조물을 용도 변경하는 데 있어 중요한 이정표를 세웠으며 플랫폼의 하부 구조물은 현재 말레이시아 최대 규모의 '리그 투 리프(rig-to-reef)' 프로젝트의 일환으로 해저에 거치되었다고 밝혔다.

말레이시아 반도 Terengganu 해안에서 130km 떨어진 곳에 위치한 SAA 플랫폼은 3,927톤 규모의 4레그 MOAB (Mobile Offshore Application Barge)로 14년 이상 생산 시설로 운영되었다. 당시 Talisman Energy사가 운영하던 이 유전은 SAA 발견 29개월 후인 2005년 8월 첫 원유 생산을 시작했으며, 2019년 9월 생산이 중단되었다. Hibiscus사는 앞서 FSO (Floating Storage and Offloading)가 2020년 3월 말에 해당 Malay 유전에서 철수했으며, 2단계에 걸친 유정 폐쇄 작업은 2022년 8월에 완료되었다고 확인했다.

생산 중단 이후, 상부 구조물과 하부 구조물은 말레이시아 규제 당국의 승인에 따라 안전한 제거 및 부분적 인공어초화를 위해 준비되었으며, SAA는 현재까지 말레이시아 해역에서 해체 및 용도 변경된 가장 큰 플랫폼이다. Marine Masters사는 역설치 공법을 이용한 MOAB 제거와 다양한 관련 부품의 안전한 육상 폐기를 총괄했다. 2,248톤의 재킷은 55미터 LAT(Lowest Astronomical Tide)에서 절단되어 수직으로 분리되었고, 이 부분들은 인공어초 구조물로 해저에 배치되었다. 작업 범위에는 13개의 모든 컨덕터 회수, 4개의 MOAB 지지 다리 인양, 유정 접근 플랫폼의 절단 및 운송도 포함되었다.

Marine Masters사는 이번 작업을 위해 ROV를 이용한 수중 절단, 다이버에 의한 고속 PVL 수동 절단, 작업 바지선과 MOAB 간의 효율적인 인력 이동 시스템 구축, 고가의 대형 인양선 사용을 피하기 위한 맞춤형 리프팅 시스템 등 여러 혁신적인 기술과 특별 절차가 개발 및 사용되었다고 언급했다. 동향 업체인 PVL사는 자사의 PVL 수중 토치가 전극 대신 가스를 사용하기 때문에 기존 열 절단 방식보다 3배 빠르다고 주장하는 상태다. MOAB 상부 구조물은 현재 Labuan Shipyard사로 성공적으로 이동되었으며, 모든 부품의 하역이 완료되었다고 Marine Masters사는 덧붙였다.

사진 및 기사: Upstream​